當(dāng)中國(guó)汽車市場(chǎng)從“增量擴(kuò)張”全面轉(zhuǎn)入“存量絞殺”與“技術(shù)顛覆”的雙重變局，一場(chǎng)觸及傳統(tǒng)車企靈魂深處的自我革命正在廣州番禺悄然推進(jìn)。廣汽集團(tuán)以“番禺行動(dòng)”為戰(zhàn)略綱領(lǐng)，啟動(dòng)自主品牌BU（Business Unit）改革，以組織重構(gòu)、品牌協(xié)同和資源整合為核心抓手，全力沖刺“再造一個(gè)新廣汽”的戰(zhàn)略目標(biāo)。
這不僅是廣汽面對(duì)行業(yè)變革的應(yīng)戰(zhàn)之策，更是傳統(tǒng)車企在智能化、電動(dòng)化浪潮中重構(gòu)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的探索樣本。當(dāng)自主品牌占比60%、年銷200萬(wàn)輛的2027目標(biāo)高懸，廣汽的BU改革能否成為其破局的關(guān)鍵鑰匙？
廣汽集團(tuán)描繪的自主品牌發(fā)展藍(lán)圖清晰有力——昊鉑埃安BU、傳祺BU、啟境品牌形成“三駕馬車”，以差異化定位覆蓋從大眾市場(chǎng)到高端領(lǐng)域，從傳統(tǒng)賽道到智能前沿的全方位布局，率先完成整合的昊鉑埃安BU成為改革試驗(yàn)田。
昊鉑聚焦“精英座駕”主攻高端市場(chǎng)，埃安堅(jiān)守“國(guó)民好車”深耕大眾領(lǐng)域，兩者在統(tǒng)一事業(yè)部統(tǒng)籌下實(shí)現(xiàn)研發(fā)、采購(gòu)、生產(chǎn)的深度協(xié)同。這種“高端引領(lǐng)、大眾夯實(shí)”的雙品牌策略，既避免了內(nèi)部資源耗散，又形成了市場(chǎng)覆蓋的互補(bǔ)矩陣。
與此同時(shí)，傳祺BU進(jìn)入籌備落地階段，將延續(xù)其在混動(dòng)與高端MPV領(lǐng)域的傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)；而與華為乾崑聯(lián)手打造的啟境品牌則保持獨(dú)立運(yùn)營(yíng)，專注智能化前沿探索。三大板塊形成“穩(wěn)固基本盤+發(fā)力增長(zhǎng)點(diǎn)+布局未來(lái)線”的戰(zhàn)略梯隊(duì)。
在廣汽集團(tuán)看來(lái)，“在汽車行業(yè)深度變革、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日趨白熱化的背景下，資源共享與協(xié)同發(fā)展已成為企業(yè)構(gòu)筑核心競(jìng)爭(zhēng)力的關(guān)鍵路徑。”
改革最直觀的體現(xiàn)發(fā)生在終端市場(chǎng)。據(jù)介紹，昊鉑埃安BU成立后，昊鉑與埃安品牌的渠道將融合運(yùn)營(yíng)，昊鉑品牌車主的服務(wù)權(quán)益和服務(wù)品質(zhì)不會(huì)改變，服務(wù)便利性將大幅增加。兩品牌渠道融合將分階段穩(wěn)步推進(jìn)，第一階段2026年1月31日前，首批昊鉑與埃安銷售和服務(wù)融合的銷售網(wǎng)點(diǎn)將正式公布，預(yù)計(jì)將覆蓋全國(guó)超30個(gè)城市，屆時(shí)同一銷售網(wǎng)點(diǎn)可以實(shí)現(xiàn)雙品牌的銷售和服務(wù)功能。
第二階段2026年3月31日前，昊鉑與埃安品牌將完成渠道全面融合，形成超1000家銷售網(wǎng)點(diǎn)、100%覆蓋全國(guó)四線以上城市的網(wǎng)絡(luò)。
這一變革背后是深刻的用戶思維轉(zhuǎn)變。過(guò)去昊鉑獨(dú)立渠道僅200余家，服務(wù)網(wǎng)絡(luò)覆蓋不足成為制約其高端定位的痛點(diǎn)。融合后，昊鉑服務(wù)網(wǎng)絡(luò)有望增加到1000家，用戶服務(wù)便利性將得到質(zhì)的提升。而埃安用戶則能在同一空間體驗(yàn)品牌向上延伸的高端產(chǎn)品，滿足消費(fèi)升級(jí)需求。
從組織架構(gòu)改革到技術(shù)創(chuàng)新布局，從國(guó)內(nèi)市場(chǎng)深耕到海外全球化拓展，廣汽集團(tuán)的變革始終具有鮮明的戰(zhàn)略縱深?！胺袆?dòng)”提出的四大改革舉措、五大保障體系，不僅聚焦當(dāng)前的品牌協(xié)同與效率提升，更著眼于長(zhǎng)期的核心競(jìng)爭(zhēng)力構(gòu)建。
面向未來(lái)，廣汽集團(tuán)的變革決心更加堅(jiān)定。BU 改革的持續(xù)深化將進(jìn)一步激活組織活力，三大自主品牌的協(xié)同發(fā)展將提升市場(chǎng)滲透率，技術(shù)創(chuàng)新的持續(xù)投入將鞏固核心優(yōu)勢(shì)，全球化布局的推進(jìn)將打開(kāi)增長(zhǎng)空間。正如“番禺行動(dòng)”所勾勒的藍(lán)圖，廣汽集團(tuán)正以系統(tǒng)性改革破除發(fā)展壁壘，以技術(shù)創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)產(chǎn)業(yè)升級(jí)，以多品牌協(xié)同拓展市場(chǎng)邊界，朝著“成為全球領(lǐng)先的智慧出行服務(wù)商”的目標(biāo)穩(wěn)步邁進(jìn)。
在汽車行業(yè)變革的關(guān)鍵時(shí)期，廣汽集團(tuán)的BU改革不僅是企業(yè)自身突破發(fā)展的需要，更為傳統(tǒng)車企轉(zhuǎn)型提供了可借鑒的樣本。通過(guò)持續(xù)的自我革新，廣汽集團(tuán)正將改革紅利轉(zhuǎn)化為發(fā)展優(yōu)勢(shì)，在全球汽車產(chǎn)業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)中搶占先機(jī)，書寫中國(guó)汽車品牌高質(zhì)量發(fā)展的新篇章。
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