金秋時節(jié)，北京最美的季節(jié)如期而至，多彩秋色如同斑斕絢麗的調(diào)色盤，濃郁的色彩將古都神韻裝點得別具一格。今天，買車網(wǎng)Buycar將迎來一位特殊的產(chǎn)品體驗官，浩翔是名民航機長，平日里工作繁忙、身負(fù)重?fù)?dān)，而他將駕駛自己的座駕東風(fēng)日產(chǎn)全新天籟一同欣賞京城秋景放松身心，與曼妙色彩來一場說走就走的City Walk，與飛機為伴的浩翔又會對全新天籟有怎樣的評價呢？
深秋City Walk，多視角欣賞全新天籟之美
提到我們今天的座駕全新天籟，可謂是眾多都市精英們的青睞之選，其常年穩(wěn)居合資B級車頭部陣營便是最好的證明。全新天籟的目標(biāo)消費人群，主要是30歲左右的新中產(chǎn)精英們，正如浩翔是一名民航機長，這是一份神圣且特殊的職業(yè)。
對于大多數(shù)普通人來說，機長的工作日常是神秘的。浩翔機長對我們表示：“大家可能認(rèn)為機長每日工作就是駕駛飛機送大家抵達(dá)目的地，但其實這只是一小部分工作，機組會議、檢查航班計劃、審查飛機和設(shè)備等等，繁瑣忙碌的工作確實很疲憊?！?
機長每天的生活都會隨著航班和行程的不同而有所變化，一年四季，雖然機長因工作原因會去到全國乃至全世界不同地方，但日復(fù)一日的飛行任務(wù)讓浩翔機長更格外珍惜休閑時光。因此在今天路線的選擇上，我們和浩翔機長一起來到漫山遍野紅黃相接的居庸關(guān)古長城，對于久居都市的“打工人們”來說，一場短途京郊游能夠暫時讓大家忘卻工作、生活的煩惱。
勢磅礴的長城在黃綠之間被抹上了一絲專屬溫柔，而全新天籟散發(fā)出的大氣、優(yōu)雅氣質(zhì)與萬里長城的魅力相得益彰。全新天籟傳承NISSAN V-Motion前臉設(shè)計概念，展翼式格柵在精致與穩(wěn)重間找到平衡點，家族式的設(shè)計風(fēng)格賦予全新天籟個性十足，回旋鏢式LED前大燈搭配流水式動態(tài)效果轉(zhuǎn)向燈進一步提升精致感。
談到為何選擇全新天籟作為生活中的好伴侶時，浩翔機長強調(diào)了全新天籟的車側(cè)設(shè)計感，流暢線條搭配雙腰線營造出修長、優(yōu)雅的姿態(tài)，雙色懸浮車頂讓整車看上去完全沒有沉悶的感覺，19英寸多輻輪圈造型同樣具有風(fēng)雅之姿，氣場與高級感在全新天籟車側(cè)展現(xiàn)的淋漓盡致，與紅葉來一張合影，全新天籟越級的豪華氣質(zhì)顯露無疑。
浩翔機長談到了自己的選車歷程，他認(rèn)為，由于職業(yè)的特殊性，一些造型張揚、跳脫的產(chǎn)品并不在他的列表當(dāng)中，但太過沉穩(wěn)的車型又無法展現(xiàn)個性，全新天籟優(yōu)雅中帶有穩(wěn)重氣質(zhì)，細(xì)節(jié)處彰顯個性，這些巧妙的設(shè)計讓浩翔機長對全新天籟的外觀非常滿意。
不到長城非好漢，攀登長城需要勇氣和毅力克服重重困難，崇山峻嶺峭壁之中的長城不光是我們國家的標(biāo)識之一，更是一種精神。站在烽火臺制高點眺望遠(yuǎn)方，早已是層林盡染，唯美且壯觀，居庸關(guān)長城早在金代便因“居庸疊翠”名列“燕京八景”之首，一抹濃郁的金秋盛裝給古長城帶來別樣浪漫。
與民航機長靜享全新天籟高端舒適體驗
“可能是常年面對各種緊急狀況和不可預(yù)測的風(fēng)險，我們比你們工作當(dāng)中要承擔(dān)更重的心理壓力，但反之，生活上我們會更看重舒適性體驗，尤其在日常代步的座駕選擇上，乘坐舒適性是放在第一位的?！焙葡铏C長談到選擇全新天籟時表示。
浩翔機長向我們特別介紹了全新天籟座椅的乘坐感受，基于航天“零重力”科學(xué)理念設(shè)計，全新天籟為用戶提供了獨特的“零重力”座椅，這款座椅能夠在長途駕駛中有效緩解身體的疲勞，而且Multi-Layer人體工學(xué)座椅采用立體絎縫打孔圖案和精致的側(cè)翼刺繡，不僅僅是乘坐舒適感絕佳，更有很高級感的顏值。
配置上，全新天籟主駕座椅支持12向電動調(diào)節(jié)功能，包括8向電動座椅調(diào)節(jié)和4向電動腰托，身高183厘米的浩翔機長能夠輕松找到最舒適的坐姿，而同行的編輯小姐姐身材相對嬌小，她同樣可以調(diào)整好適應(yīng)的駕駛姿勢。在全新天籟的主駕座椅上，不論體型，每位駕乘者都能找到自己最舒適、安全的坐姿。
除此之外，全新天籟主駕座椅還配備四大舒享功能，包括座椅加熱、通風(fēng)、按摩和記憶，一年四季，坐在全新天籟座艙內(nèi)，都能夠保持宜人的車內(nèi)環(huán)境。試想，結(jié)束一天疲憊的工作，下班回家停好車，坐在全新天籟的座椅上，這種愜意、靜謐的享受才是精英人群們的最佳庇護所，一輛行走的“VIP包廂”。
“打個比方吧，工作中，飛機頭等艙是乘客們的最優(yōu)選，生活上，全新天籟的座椅可媲美頭等艙的舒適度?！焙葡铏C長給出了很恰當(dāng)?shù)谋扔鳌?
科技升級，全新天籟打造智能出行新方式
我們的下一站來到了號稱“北京66號公路”、藏在延慶的網(wǎng)紅U型公路“古龍路”，西邊是古崖居，東邊是龍慶峽，全長約18公里，徜徉在中國版66號公路，眼前的公路起伏曲折猶如一條綿延不絕的風(fēng)景線，唯有美景相伴左右，所有的疲憊瞬間煙消云散。
筆者曾在上市之初試駕過全新天籟，再遇天籟，還是會被它駕控的高級感喚醒記憶，首先就是開在路上，全新天籟能夠營造出“劇院級靜謐空間”，前擋風(fēng)玻璃、前側(cè)門窗均采用雙層聲學(xué)隔音玻璃，有效隔絕外界噪音入侵，再配合ANC主動降噪系統(tǒng)與同級獨有的ATR主動式扭力拉桿系統(tǒng)，一路上，全新天籟的座艙內(nèi)始終保持靜謐。在這樣一個靜謐空間里，同行的小伙伴可盡情享受BOSE音響帶來的絕佳聽覺盛宴。
其次，全新天籟搭載VC-Turbo超變擎發(fā)動機，它不僅顛覆傳統(tǒng)發(fā)動機的設(shè)計，更獨創(chuàng)多連桿系統(tǒng)，可實時調(diào)整發(fā)動機壓縮比在8:1-14:1之間無級切換，實現(xiàn)在高性能與高效能間切換自如。
行駛過程中，全新天籟2.0T發(fā)動機可迸發(fā)出179千瓦峰值功率、同級最強371牛·米峰值扭矩，無論是超車亦或者再加速能力，都顯得游刃有余，而在與同級的比較中，全新天籟6秒級零百加速能力也讓其脫穎而出。智能CVT無級變速器能夠始終無縫感知到筆者的意圖，迅速釋放動力儲備，并沒有感受到一絲絲遲疑。
可能很多消費者忽略了全新天籟的操控本領(lǐng)，作為一臺強調(diào)高端舒適性的B級車，全新天籟亦擁有不錯的駕控樂趣，緊實的轉(zhuǎn)向手感與出色的底盤韌性，即使駕駛?cè)绿旎[在平日里小放縱下，它同樣能夠給駕駛者帶來樂趣反饋。
當(dāng)然了，面對都市新精英人群關(guān)注的智能駕駛輔助領(lǐng)域，全新天籟配有增強版ProPILOT超智駕，能夠為用戶提供ICC智能自適應(yīng)巡航、LKA車道保持輔助系統(tǒng)、TJP交通擁堵輔助系統(tǒng)三大日產(chǎn)智行科技，并且一鍵啟動的操作方式很簡單，整套輔助駕駛系統(tǒng)能夠從容識別道路周邊環(huán)境，提升行車安全性的同時為駕駛者提供便捷智能出行體驗。
在浩翔機長眼中，全新天籟就是一輛非常好開的日常代步好伙伴，輕松的轉(zhuǎn)向手感配合強勁動力，全新天籟陪浩翔機長在都市中穿梭，駕乘的高級感令身邊親戚朋友都感到滿意。
總結(jié)：北京的深秋美景，需要將腳步放慢，慢慢體驗，就如同全新天籟，接觸過后便能夠感受到它全能身手，細(xì)細(xì)品味之下，會發(fā)現(xiàn)處處都是細(xì)節(jié)美好。作為老牌B級車，全新天籟在延續(xù)高端形象和同級最佳舒適性的同時，圍繞智能化、動力性能進行多維度革新。快節(jié)奏的汽車圈中，全新天籟如同一壺老酒，值得細(xì)品，品出獨特味道。
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